淬火爐的淬火方法分類按冷卻方式,淬火介質(zhì),淬火后獲得組織等進行不同方式的分類,正確地選擇淬火方法既能保證工件達到技術要求又能較大限度地減少畸變和防止開裂,從而確保淬火質(zhì)量.
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碳鋼表面淬火件與滲碳淬火金屬兩者除了要處理的金屬材料有區(qū)別外,表面硬度,耐磨性和韌性也有是差距的.
零件經(jīng)過滲氮和碳氮共滲處理后升溫過程中發(fā)生了設備故障或操作不當,出現(xiàn)鋼表面氧化過甚,可能會發(fā)生脫皮的情況,檢漏和堵漏,增加氣量就可以避免.
天然氣臺車熱處理爐的溫度控制至關重要,能否在預定的溫度環(huán)境中進行加熱和保溫處理將影響工件后期的力學性能和品質(zhì).
齒輪毛坯一般要進行正火處理,滲碳齒輪所用材料大都是含碳量小于0.25%的低碳鋼或低碳合金鋼.
滲碳熱處理工件時幾種異常組織有黑色組織,反常組織,粗大網(wǎng)狀碳化物組織,滲碳層深度不均勻,表層貧碳或脫碳,表面腐蝕和氧化,需要正確的處理方法.
合金中溫翻轉(zhuǎn)式臺車爐用途是用于合金鋼加熱快速淬火用,額定使用溫度為950℃.
熱處理工藝的前期預備熱處理是改善加工性能,消除內(nèi)應力和為后期的熱處理準備良好的金相組織,后期的熱處理的目的是提高硬度,耐磨性和強度等力學性能.
工件淬火過熱嚴重甚至會造成淬火裂紋,內(nèi)應力的存在是形成淬火裂紋的主要原因,氧化性介質(zhì)中加熱會發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分數(shù)減造成表面脫碳.
臺車式回火爐維修包括臺面周邊焊耐熱保護鋼板,安裝耐火預制件加固件,澆耐火澆注料.
去應力退火的目的是為了消除殘余應力,回火是淬火馬氏體的分解以及碳化物的質(zhì)變,組織局部變化.
淬火熱處理爐冷卻速度越快越好,但是冷卻速度越大,淬火制品的殘余應力和殘余變形也越大,因此冷卻速度要根據(jù)不同的合金和不同形狀,尺寸的制品來確定.